七零之从高考开始: 【正文完】

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    第141章

    人形扫描机

    总而言之, 这次来H省,林叙同样收获满满。

    他发?现, 不管是之前去大连厂还是现在的H厂,各家船厂都有?看家功夫在身,只是眼下各家船厂各自为政,也?没有?所谓的联网,消息自然是不通畅的。

    南江厂有?南江厂的优势,目前经营的收入也?不容小觑,但这并不意味着其他船厂没有值得他们学习的地方。

    离开的时候,林叙颇有些依依不舍。@无限好文,尽在晋江文学城

    和他一起被派到H省的同行嘲笑他:“回去之后又不是不能造船了,别那么舍不得。”

    “就是!再说了, 豪华游轮咱们以后有?得造呢!”

    和林叙刚到船舶系统时相比,现在他们这批造船人要自信多了。

    在早些年?,他们只谈差距, 对国外的造船实力有?一种天然的畏惧, 仿佛根本不能突破对方所制造的专利封锁, 林叙他们那批船舶系毕业生里,也?有?人选在80年?代初出了国。

    因?为国际船舶市场本身的惨淡,在那时候,造船是没有?太多前途的。

    现在则不同, 哪怕华国船舶市场尚且无法赶上K国和日?子国的市场占有?率,但他们已经逐渐打出了品牌,几乎每一年?,国内都有?新船型被成功建造, 在一些领域, 华国船厂的实力已经赶上了世界先进水平。

    90年?代以后,船舶市场逐渐复苏, 船厂有?了订单,日?子自然渐渐好过了起来。

    LNG船的建造上有?了突破,豪华游轮嘛,有?了H厂的这艘船下水,以后再多造几艘也?不是没有?可能,只要先有?第一艘就行。

    林叙本身也?是个乐观的人,和同行们聊了许久,大?家都对船舶行业的发?展充满信心,现在时代变化快,各种产品在逐渐更新换代中,有?些甚至已经被淘汰了。

    可无论时代如何发?展,海运都会是经济发?展中的重要一环,他们不会停下造船这项事业。

    落地海城机场的瞬间,林叙可谓欢欣雀跃。

    不得不说,他每离开海城一次,不管是坐火车还是坐飞机,他都能感受海城在飞速发?展当中,机场的广告牌和之前都不一样了,让人感觉海城如今是一个活跃的现代大?都市,不像林叙他们读书的时候,海城市区也?会给人一种灰扑扑的感觉。

    现在坐火车也?比之前快多了,林叙老?家县里建了座火车站,以后春节回家就不用?从宁安转车了,直接回县里就行。

    林叙在海城买了房,最近则在酝酿买车了,主?要是有?车方便,虽说厂里给林叙配了司机,可他平时想去哪儿,还是自己?开车更快一些。

    林叙在H省和其他船厂的领导们讨论,大?家都说开车更便利,像他们老?家到海城这一段,不堵车一两个小时就能到了。

    现在的路到底不是70年?代的路,没那么坑洼了。

    外公外婆不愿意跟他到海城,但偶尔接他们过来住住也?是可以的,海城的医疗也?要比老?家好不少。

    买了两套房之后,林叙手头已经没有?多少钱了,再买车的话,他的存款基本已经见底了。

    思?量再三之后,林叙决定,还是买吧。

    眼下日?子渐渐好过了起来,他们厂里条件好的已经买车了,现在路上车少,买了车还能尽情享受享受,等以后车越来越多了,像他这种怕麻烦的就宁愿不开车出门?了。

    他回厂之后没几天,就去买了辆汽车。

    这个年?代买车的人很少,和工资比起来,汽车的价格依然是天价,林叙也?考虑过,他忽然开辆车回厂里,会不会成为他当了总工之后“发?达了”的证据,可他在经济上一向实实在在,钱也?是自己?的存款,就不怕别人说闲话。

    ……

    对于林叙买车这件事,徐军杨和陈辽的态度是——“借我开开”。

    林叙:“……你俩要不要这么一致?”

    简直……根本没有?超出他的意料。

    反正这几年?,他们要用?到车的地方确实比之前多很多,大?概是人年?纪大?了之后会少几分?耐心,林叙确实不耐烦等那时间久得要命的公交车了。

    他平时外出倒是会搭厂车,可惜厂车停的站太少,就那么固定几站,下车之后要等很久。

    “不过咱们单位附近也?没有?什么值得开车逛的地方,等后面有?空了,去郊区和公园转转应该不错。”徐军杨有?些羡慕地看向林叙,“你后面回家就方便了。”

    95年?以后,南江厂也?开始实行双休政策,他们的私人时间比以前多了不少,不过两天的时间还是不足以让林叙回趟家。

    现在不一样了,只要他想回,随时都能回,还能顺路接一下林培。

    当然,林叙现在毕竟是有?职务的人了,林叙也?是当上总工之后才知道,厂领导的日?常居然能那么忙——他周末看不到程安民和施家望的日?子,对方未必是在休假,很可能从一场会议赶到另一场会议的会场。

    林叙的日?程表要比其他几位厂领导简单一点,他主?要负责的是生产,但和之前相比,他负责的业务数量也?扩大?了好几倍。

    幸亏林叙对造船这件事还比较精通。

    回到南江厂之后,林叙休息了一段时间,接下来就对南江厂前段时间及近期要完成的建造任务进行审核,就目前而言,散货船、集装箱船和LPG船、LNG船依然是厂里业务的主?要部分?。

    只是这几类船型的建造规模都在不断扩大?中,技术标准也?越来越高。

    南江厂之前是有?总工程师的,对方退休之后,这个位置空缺了很长一段时间。@无限好文,尽在晋江文学城

    林叙升总工的前一阵子,有?传闻说,总工之所以空着,是因?为领导们在等林叙。

    在一开始,林叙觉得这根本是无稽之谈,可后来他仔细一想,觉得领导们对他确实相当器重,这个传闻倒也?未必是假的。

    在南江厂的员工们看来,林叙上任之后,厂里并?没有?发?生太大?的变化,但工作效率都在不知不觉中提高了——或许因?为林叙是搞技术出身,在这之前,他能介入的只有?他负责项目的技术革新,而现在,他自身有?足够的技术储备,又能够和高校以及研究所的专家们进行最直接的技术交流,所以技术方面的反馈来得特别快。

    员工们一开始没有?察觉,可在厂里“尝试”进行某些变化之后,他们确实都尝到了甜头。

    还有?一个,就是厂里接订单的模式更标准化了。

    在接收订单时,厂里有?了更标准的流程。

    员工们猜,这或许和林叙那一段留学经历有?关。

    比较好的地方是,林叙不是那种会瞎折腾人的领导,不会一套方案来来回回打个几遍还是不通过,他也?不要求员工把方案做得多么天花乱坠,关键是能看懂。

    厂里熟悉林叙的人都知道,从刚进厂那会儿开始,他就是个

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